Le Conseil fédéral souhaiterait renforcer davantage les chemins de fer à long terme. Pour ce faire, il a révisé sa stratégie à long terme pour le rail. Il fixe désormais de nouvelles priorités dans le cadre d’un accès amélioré au train et d’une augmentation des capacités sur l’axe Est-Ouest avec de nouvelles plateformes de transbordement multimodales et des installations pour la logistique urbaine. Ci-après une évaluation critique de cette perspective.
par blaettler_redaktion | Oct 3, 2022 | Financement, Politique, Réseau
Le Conseil fédéral souhaiterait renforcer davantage les chemins de fer à long terme. Pour ce faire, il a révisé sa stratégie à long terme pour le rail. Il fixe désormais de nouvelles priorités dans le cadre d’un accès amélioré au train et d’une augmentation des capacités sur l’axe Est-Ouest avec de nouvelles plateformes de transbordement multimodales et des installations pour la logistique urbaine. Ci-après une évaluation critique de cette perspective.
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Le message pour les installations souterraines de transport de marchandises et le postulat «Avenir du transport de marchandises» ont été adoptés lors de la session d’automne 2021. Lisez les détails ici.
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À partir du 16 juin 2022, les détenteurs de locomotives et de véhicules de construction et de maintenance doivent eux aussi posséder un certificat ECM pour leur catégorie de véhicules.
par blaettler_redaktion | Juil 1, 2021 | Exploitation, Member
À partir du 16 juin 2022, les détenteurs de locomotives et de véhicules de construction et de maintenance doivent eux aussi posséder un certificat ECM pour leur catégorie de véhicules.
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Les postulats 21.3198 et 21.3597 sont consacrés à l’orientation future du transport ferroviaire de marchandises et mettent le Conseil fédéral face à ses responsabilités.
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La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
par blaettler_redaktion | Jan 20, 2021 | Exploitation, Politique
La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
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