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Retour vers le futur: développement du fret ferroviaire suisse

Retour vers le futur: développement du fret ferroviaire suisse

15.06.2023 | Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

par | Juin 15, 2023 | Secteur du transport de marchandises

Cet hom­mage se pro­po­se de vous mon­trer com­ment le fret fer­ro­vi­ai­re de la Suis­se s’achemine avec per­sé­vé­rance vers l’avenir. Durant de nombreu­ses années, l’innovation a été une noti­on incon­nue pour les «wagons bruns». Mais cette épo­que est révo­lue....
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Transfert du trafic: sur la bonne voie avec le transit

Transfert du trafic: sur la bonne voie avec le transit

14.04.2022 | Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

Le Con­seil fédé­ral a pré­sen­té au Par­le­ment le tout der­nier rap­port sur le trans­fert du tra­fic en Suis­se au mois de novembre 2021. Le bilan: la poli­tique de trans­fert suis­se est une réus­si­te dans le tra­fic tran­sal­pin. Mais il reste enco­re beau­coup à faire.

par | Avr 14, 2022 | Politique, Secteur du transport de marchandises

Le Con­seil fédé­ral a pré­sen­té au Par­le­ment le tout der­nier rap­port sur le trans­fert du tra­fic en Suis­se au mois de novembre 2021. Le bilan: la poli­tique de trans­fert suis­se est une réus­si­te dans le tra­fic tran­sal­pin. Mais il reste enco­re beau­coup à faire.

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Plan sectoriel des transports: programme ayant une perspective limitée

Plan sectoriel des transports: programme ayant une perspective limitée

24.03.2022 | Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

Après que le Con­seil fédé­ral a rema­nié le plan sec­to­ri­el des trans­ports, par­tie Pro­gram­me ainsi qu’In­fra­struc­tu­re et Rail, le trans­port de mar­chan­di­ses est cer­tes davan­ta­ge pris en comp­te dans la ver­si­on défi­ni­ti­ve. Mal­gré cela, les trans­ports publics de voy­a­ge­urs domi­nent et, à notre avis, il man­que pour­tant un cer­tain nombre d’éléments. Pour savoir les­quels et pour­quoi, lisez les lignes qui suivent.

par | Mar 24, 2022 | Politique, Secteur du transport de marchandises

Après que le Con­seil fédé­ral a rema­nié le plan sec­to­ri­el des trans­ports, par­tie Pro­gram­me ainsi qu’In­fra­struc­tu­re et Rail, le trans­port de mar­chan­di­ses est cer­tes davan­ta­ge pris en comp­te dans la ver­si­on défi­ni­ti­ve. Mal­gré cela, les trans­ports publics de voy­a­ge­urs domi­nent et, à notre avis, il man­que pour­tant un cer­tain nombre d’éléments. Pour savoir les­quels et pour­quoi, lisez les lignes qui suivent.

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Transport combiné et multimodalité (2e partie)

Transport combiné et multimodalité (2e partie)

16.08.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, MemberÉtiquettes : , , , ,

Le dia­lo­gue et l’action en matiè­re des mesu­res de la poli­tique des trans­ports sont néces­saires ici en Suis­se – à plu­s­ieurs égards.

par | Août 16, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Member

Le dia­lo­gue et l’action en matiè­re des mesu­res de la poli­tique des trans­ports sont néces­saires ici en Suis­se – à plu­s­ieurs égards.

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Transport combiné et multimodalité (1re partie)

Transport combiné et multimodalité (1re partie)

09.08.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, MemberÉtiquettes : , , , ,

Une logis­tique de trans­port de mar­chan­di­ses axée sur la deman­de, dura­ble, sûre et effi­cace est essen­ti­el­le pour la Suisse.

par | Août 9, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Member

Une logis­tique de trans­port de mar­chan­di­ses axée sur la deman­de, dura­ble, sûre et effi­cace est essen­ti­el­le pour la Suisse.

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