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CFF Cargo: le succès ne se mesure pas uniquement au résultat financier

CFF Cargo: le succès ne se mesure pas uniquement au résultat financier

Les CFF ont publié aujourd’hui leurs résul­tats semes­tri­els 2026 et font éga­le­ment état d’une évo­lu­ti­on posi­ti­ve dans le trans­port de mar­chan­di­ses. La VAP prend acte de l’amélioration du résul­tat finan­cier. L’évolution opé­ra­ti­on­nel­le du mar­ché et les retours de l’économie char­geu­se dres­sent tou­te­fois un tableau con­tras­té. Il est éga­le­ment frap­pant de con­stater que les CFF ne […]

Les CFF ont publié aujourd’hui leurs résul­tats semes­tri­els 2026 et font éga­le­ment état d’une évo­lu­ti­on posi­ti­ve dans le trans­port de mar­chan­di­ses. La VAP prend acte de l’amélioration du résul­tat finan­cier. L’évolution opé­ra­ti­on­nel­le du mar­ché et...
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Les fonds publics doivent renforcer le TWCI – et non financer son démantèlement

Les fonds publics doivent renforcer le TWCI – et non financer son démantèlement

Avec la révi­si­on de la loi sur le trans­port de mar­chan­di­ses, le monde poli­tique a for­mulé un objec­tif clair: le fret fer­ro­vi­ai­re doit être ren­for­cé et déve­lo­p­pé de maniè­re dura­ble. Cela impli­que notam­ment que le tra­fic par wagons com­plets iso­lés (TWCI) béné­fi­cie d’un sou­ti­en finan­cier sub­stantiel de la Con­fé­dé­ra­ti­on. Il est dès lors d’autant plus […]

Avec la révi­si­on de la loi sur le trans­port de mar­chan­di­ses, le monde poli­tique a for­mulé un objec­tif clair: le fret fer­ro­vi­ai­re doit être ren­for­cé et déve­lo­p­pé de maniè­re dura­ble. Cela impli­que notam­ment que le tra­fic par wagons com­plets...
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Transport ferroviaire de marchandises : les responsables politiques sous pression

Transport ferroviaire de marchandises : les responsables politiques sous pression

À peine six mois après l’entrée en vigueur de la loi révi­sée sur le trans­port de mar­chan­di­ses, l’évolution du tra­fic fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses ramè­ne une nou­vel­le fois les respons­ables poli­ti­ques sur le devant de la scène. La Com­mis­si­on des trans­ports et des télé­com­mu­ni­ca­ti­ons du Con­seil natio­nal (CTT‑N) a orga­ni­sé cette semaine une audi­tion con­s­acrée aux […]

À peine six mois après l’entrée en vigueur de la loi révi­sée sur le trans­port de mar­chan­di­ses, l’évolution du tra­fic fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses ramè­ne une nou­vel­le fois les respons­ables poli­ti­ques sur le devant de la scène. La Com­mis­si­on des...
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Forum fret 2026: la branche reste pragmatique

Forum fret 2026: la branche reste pragmatique

Le 12 mai 2026, quel­que 120 repré­sen­tan­tes et repré­sen­tants du sec­teur se sont réunis à l’occasion du Forum fret 2026 de l’Association des char­geurs (VAP) au Glo­cken­hof à Zurich. Au cent­re des dis­cus­sions: com­ment main­te­nir la per­for­mance et la...
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