Le rapport semestriel publié aujourd’hui par l’Office fédéral des transports fait à nouveau état d’un net recul du trafic par wagons complets isolés. Au premier semestre 2026, le nombre de wagons chargés a diminué de 8 % par rapport au même semestre de l’année précédente. Pour la VAP, cette évolution constitue un nouveau signal d’alarme […]
par VAP Com | Sep 10, 2026 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Verkehrsverlagerung
Le rapport semestriel publié aujourd’hui par l’Office fédéral des transports fait à nouveau état d’un net recul du trafic par wagons complets isolés. Au premier semestre 2026, le nombre de wagons chargés a diminué de 8 % par rapport au même semestre...
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Les CFF ont publié aujourd’hui leurs résultats semestriels 2026 et font également état d’une évolution positive dans le transport de marchandises. La VAP prend acte de l’amélioration du résultat financier. L’évolution opérationnelle du marché et les retours de l’économie chargeuse dressent toutefois un tableau contrasté. Il est également frappant de constater que les CFF ne […]
par VAP Com | Août 26, 2026 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Verkehrsverlagerung
Les CFF ont publié aujourd’hui leurs résultats semestriels 2026 et font également état d’une évolution positive dans le transport de marchandises. La VAP prend acte de l’amélioration du résultat financier. L’évolution opérationnelle du marché et...
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Avec la révision de la loi sur le transport de marchandises, le monde politique a formulé un objectif clair: le fret ferroviaire doit être renforcé et développé de manière durable. Cela implique notamment que le trafic par wagons complets isolés (TWCI) bénéficie d’un soutien financier substantiel de la Confédération. Il est dès lors d’autant plus […]
par VAP Com | Août 6, 2026 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Verkehrsverlagerung
Avec la révision de la loi sur le transport de marchandises, le monde politique a formulé un objectif clair: le fret ferroviaire doit être renforcé et développé de manière durable. Cela implique notamment que le trafic par wagons complets...
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À peine six mois après l’entrée en vigueur de la loi révisée sur le transport de marchandises, l’évolution du trafic ferroviaire de marchandises ramène une nouvelle fois les responsables politiques sur le devant de la scène. La Commission des transports et des télécommunications du Conseil national (CTT‑N) a organisé cette semaine une audition consacrée aux […]
par VAP Com | Juil 3, 2026 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Verkehrsverlagerung
À peine six mois après l’entrée en vigueur de la loi révisée sur le transport de marchandises, l’évolution du trafic ferroviaire de marchandises ramène une nouvelle fois les responsables politiques sur le devant de la scène. La Commission des...
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CFF Cargo entend réorienter le trafic par wagons complets isolés à partir de décembre 2026 au moyen d’un nouveau modèle de production. La VAP salue l’engagement en faveur du trafic par wagons complets isolés, mais demande une mise en œuvre transparente et compatible avec les besoins de la branche. Il est essentiel que les chargeurs […]
par VAP Com | Mai 19, 2026 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandises, Sites
CFF Cargo entend réorienter le trafic par wagons complets isolés à partir de décembre 2026 au moyen d’un nouveau modèle de production. La VAP salue l’engagement en faveur du trafic par wagons complets isolés, mais demande une mise en œuvre...
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