Le Tribunal administratif fédéral a annulé les mesures de sécurité pour les wagons de marchandises ordonnées par l’Office fédéral des transports. Pour l’Association des chargeurs (VAP), cette décision confirme les critiques formulées à l’encontre de démarches nationales unilatérales dans un marché intégré à l’échelle européenne tel que celui du fret ferroviaire. Il s’agit désormais de […]
par VAP Com | Août 25, 2026 | Exploitation, Secteur du transport de marchandises
Le Tribunal administratif fédéral a annulé les mesures de sécurité pour les wagons de marchandises ordonnées par l’Office fédéral des transports. Pour l’Association des chargeurs (VAP), cette décision confirme les critiques formulées à...
mehr
L’accident survenu dans le tunnel de base du Saint-Gothard a clairement montré à quel point un système ferroviaire hautement complexe et interconnecté à l’échelle européenne est vulnérable. Il a également mis en évidence qu’un niveau élevé de sécurité dans le transport ferroviaire de marchandises ne peut être garanti que si tous les acteurs assument leurs responsabilités. Cela nécessite une approche globale qui réduit la probabilité d’incidents grâce à une multitude de mesures.
par VAP Com | Jan 28, 2026 | Exploitation
L’accident survenu dans le tunnel de base du Saint-Gothard a clairement montré à quel point un système ferroviaire hautement complexe et interconnecté à l’échelle européenne est vulnérable. Il a également mis en évidence qu’un niveau élevé de sécurité dans le transport ferroviaire de marchandises ne peut être garanti que si tous les acteurs assument leurs responsabilités. Cela nécessite une approche globale qui réduit la probabilité d’incidents grâce à une multitude de mesures.
mehr
par blaettler_redaktion | Nov 28, 2024 | Exploitation
En août 2024, la Commission des transports et des télécommunications du Conseil national a déposé, par 13 voix contre 8 et 4 abstentions, la motion 24.3823 «Révision de la responsabilité en matière de risque des détenteurs de wagons». La...
mehr
par blaettler_redaktion | Oct 24, 2024 | Financement
CFF Cargo veut renouveler sa flotte d’ici 2035 avec jusqu’à 129 locs de ligne modernes. Dans le même temps, elle déplore des coûts fixes élevés dans le trafic par wagons complets isolés (TWCI), a augmenté ses tarifs de façon disproportionnée ces...
mehr
par blaettler_redaktion | Oct 21, 2024 | Secteur du transport de marchandises
JOSEF MEYER Rail (JMR) Group s’est spécialisé dans l’entretien et les réparations de wagons de marchandises et exploite des sites en Suisse et à l’étranger. Dans un entretien avec la VAP, Dominik Suter, propriétaire et président du conseil...
mehr
