La révision du prix du sillon du 1er janvier 2021 doit permettre à celui-ci de se rapprocher des coûts marginaux et aux trains de marchandises de profiter de coûts marginaux et de prix de sillons sensiblement plus faibles.
par blaettler_redaktion | Mar 9, 2021 | Member, Réseau
La révision du prix du sillon du 1er janvier 2021 doit permettre à celui-ci de se rapprocher des coûts marginaux et aux trains de marchandises de profiter de coûts marginaux et de prix de sillons sensiblement plus faibles.
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Le projet de la LTSM prévoit une interdiction de discrimination pour l’ensemble des prestations de transport offertes, notamment pour les prestations en surface dans le domaine de la logistique urbaine.
par blaettler_redaktion | Jan 21, 2021 | Secteur du transport de marchandises
Le projet de la LTSM prévoit une interdiction de discrimination pour l’ensemble des prestations de transport offertes, notamment pour les prestations en surface dans le domaine de la logistique urbaine.
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La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
par blaettler_redaktion | Jan 20, 2021 | Exploitation, Politique
La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
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La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.
par blaettler_redaktion | Juil 15, 2019 | Politique, Secteur du transport de marchandises
La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.
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