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Statu quo DAC: entre souhait et réalité

Statu quo DAC: entre souhait et réalité

30.05.2023 | Financement, Innovation, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

par | Mai 30, 2023 | Financement, Innovation, Politique, Secteur du transport de marchandises

Nous sou­te­nons le cou­pla­ge auto­ma­tique digi­tal (DAC) depuis ses débuts. C’est pour­quoi nous nous mobi­li­sons auprès de la fédé­ra­ti­on inter­na­tio­na­le des déten­teurs de wagons UIP, du Euro­pean DAC Deli­very Pro­gram­me (EDDP) et du pro­jet suis­se de...
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CI TWC: fixer des objectifs, développer des mesures

CI TWC: fixer des objectifs, développer des mesures

13.07.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, SitesÉtiquettes : , , , , , ,

La CI TWC a fixé des objec­tifs prio­ri­taires ambi­ti­eux à la Con­fé­rence can­to­na­le 2021: auto­ma­tis­a­ti­on, effi­ca­ci­té, poli­tique. Des objec­tifs à la mise en œuvre des­quels on tra­vail­le déjà d’arrache-pied.

par | Juil 13, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Sites

La CI TWC a fixé des objec­tifs prio­ri­taires ambi­ti­eux à la Con­fé­rence can­to­na­le 2021: auto­ma­tis­a­ti­on, effi­ca­ci­té, poli­tique. Des objec­tifs à la mise en œuvre des­quels on tra­vail­le déjà d’arrache-pied.

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Événements

23.06.2022 |

par | Juin 23, 2022

ÉVÉNEMENTS Vous trou­verez ici les évé­ne­ments sec­to­ri­els recom­man­dés par la VAP dans toute l’Europe.   Assem­blée géné­ra­le de la VAP La der­nier AG a eu lieu le mardi 27 août 2024 à Berne avec le con­seil­ler fédé­ral Dr. Albert Rösti. Vers la...
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Manifestation pour le secteur et les médias: Train de démonstration DAC4EU

Manifestation pour le secteur et les médias: Train de démonstration DAC4EU

26.03.2022 | Événements, Innovation, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

par | Mar 26, 2022 | Événements, Innovation, Secteur du transport de marchandises

Le 25 mars 2022, l’OFT, les CFF, la VAP et l’UTP ont donné des informations sur la phase de test et les vastes avantages qui résultent de l’attelage automatique numérique (AAD). Le message était que le DAK pose les jalons de la numérisation et donc...
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Communauté d’intérêts Trafic par wagons complets Suisse: c’est parti!

Communauté d’intérêts Trafic par wagons complets Suisse: c’est parti!

08.04.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, PolitiqueÉtiquettes : ,

Un sys­tème fer­ro­vi­ai­re fort, un déve­lo­p­pe­ment auto­fi­nan­cé et dura­ble, des cli­ents satis­faits: tels sont les objec­tifs de la CI TWC Suisse.

par | Avr 8, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique

Un sys­tème fer­ro­vi­ai­re fort, un déve­lo­p­pe­ment auto­fi­nan­cé et dura­ble, des cli­ents satis­faits: tels sont les objec­tifs de la CI TWC Suisse.

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Écosystèmes de données: partager les données pour doubler leur plus-value

Écosystèmes de données: partager les données pour doubler leur plus-value

28.06.2023 | Innovation, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

par | Juin 28, 2023 | Innovation, Politique, Secteur du transport de marchandises

À la VAP, nous tra­vail­lons depuis long­temps d’arrache-pied sur le sujet des éco­sys­tè­mes de don­nées. En 2022, nous avons sug­gé­ré au Bureau de coor­di­na­ti­on pour la mobi­li­té dura­ble (COMO) de mett­re au point une pla­te­for­me de don­nées, et nous...
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Garantir l’interopérabilité Suisse–UE

Garantir l’interopérabilité Suisse–UE

27.06.2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

par | Juin 27, 2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandises

Le 24 juin 2022, le Comi­té des trans­ports ter­res­tres Communauté/Suisse (Comi­té mixte) a souli­g­né l’importance des pre­scrip­ti­ons har­mo­ni­sées pour les trans­ports ter­res­tres entre la Suis­se et l’UE. Nous som­mes pour notre part d’avis que pour une...
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Pénurie d’électricité (partie 2): se préparer maintenant pour plus tard

Pénurie d’électricité (partie 2): se préparer maintenant pour plus tard

22.08.2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

Si la Suis­se devait elle aussi être con­cer­née par une pénurie d’électricité impu­ta­ble à la crise géo­po­li­tique et aux dif­fi­cul­tés d’approvisionnement, les cli­ents du trans­port de mar­chan­di­ses doi­vent impé­ra­ti­ve­ment pou­voir con­tin­uer à être ser­vis. Cela impli­que que les ent­re­pri­ses de trans­port cla­ri­fi­ent leurs beso­ins en éner­gie en cas de pénurie et répon­dent aujourd’hui à cer­tai­nes ques­ti­ons clés.

par | Août 22, 2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandises

Si la Suis­se devait elle aussi être con­cer­née par une pénurie d’électricité impu­ta­ble à la crise géo­po­li­tique et aux dif­fi­cul­tés d’approvisionnement, les cli­ents du trans­port de mar­chan­di­ses doi­vent impé­ra­ti­ve­ment pou­voir con­tin­uer à être ser­vis. Cela impli­que que les ent­re­pri­ses de trans­port cla­ri­fi­ent leurs beso­ins en éner­gie en cas de pénurie et répon­dent aujourd’hui à cer­tai­nes ques­ti­ons clés.

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Tunnel de base du Saint-Gothard (#1): engagés en faveur d’un traitement global

Tunnel de base du Saint-Gothard (#1): engagés en faveur d’un traitement global

16.08.2023 | Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

par | Août 16, 2023 | Secteur du transport de marchandises

Le 10 août 2023, un train de mar­chan­di­ses a déraillé dans le tun­nel de base du Saint-Got­hard. Le Ser­vice suis­se d’enquête de sécu­ri­té (SESE) pri­vilé­gie l’hypothèse d’un bris de dis­que de roue. À la VAP, nous allons trai­ter l’événement de maniè­re...
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