Après que le Conseil fédéral a remanié le plan sectoriel des transports, partie Programme ainsi qu’Infrastructure et Rail, le transport de marchandises est certes davantage pris en compte dans la version définitive. Malgré cela, les transports publics de voyageurs dominent et, à notre avis, il manque pourtant un certain nombre d’éléments. Pour savoir lesquels et pourquoi, lisez les lignes qui suivent.
par cargorail-admin | Mar 24, 2022 | Politique, Secteur du transport de marchandises
Après que le Conseil fédéral a remanié le plan sectoriel des transports, partie Programme ainsi qu’Infrastructure et Rail, le transport de marchandises est certes davantage pris en compte dans la version définitive. Malgré cela, les transports publics de voyageurs dominent et, à notre avis, il manque pourtant un certain nombre d’éléments. Pour savoir lesquels et pourquoi, lisez les lignes qui suivent.
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Le «Traité de Lugano» a été signé le 06.09.1996. L’Allemagne et la Suisse se sont toutes deux engagées à créer l’infrastructure nécessaire pour un trafic ferroviaire performant entre les deux pays.
par blaettler_redaktion | Sep 8, 2021 | Événements, Interopérabilité, Politique
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La motion 20.3222 du CE Josef Dittli demande un concept global sur la manière dont le transport ferroviaire de marchandises et des solutions logistiques multimodales peuvent contribuer à la réduction des émissions de CO2.
par blaettler_redaktion | Mar 30, 2021 | Durabilité, Politique
La motion 20.3222 du CE Josef Dittli demande un concept global sur la manière dont le transport ferroviaire de marchandises et des solutions logistiques multimodales peuvent contribuer à la réduction des émissions de CO2.
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La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.
par blaettler_redaktion | Juil 15, 2019 | Politique, Secteur du transport de marchandises
La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.
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