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Réorientation du trafic par wagons complets isolés: la VAP demande de la transparence et de la sécurité de planification

Réorientation du trafic par wagons complets isolés: la VAP demande de la transparence et de la sécurité de planification

19.05.2026 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandises, SitesÉtiquettes : , ,

CFF Cargo entend réo­ri­en­ter le tra­fic par wagons com­plets iso­lés à par­tir de décembre 2026 au moyen d’un nou­veau modè­le de pro­duc­tion. La VAP salue l’engagement en faveur du tra­fic par wagons com­plets iso­lés, mais deman­de une mise en œuvre trans­pa­ren­te et com­pa­ti­ble avec les beso­ins de la bran­che. Il est essentiel que les chargeurs […]

par | Mai 19, 2026 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandises, Sites

CFF Cargo entend réo­ri­en­ter le tra­fic par wagons com­plets iso­lés à par­tir de décembre 2026 au moyen d’un nou­veau modè­le de pro­duc­tion. La VAP salue l’engagement en faveur du tra­fic par wagons com­plets iso­lés, mais deman­de une mise en œuvre...
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Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

20.11.2023 | Exploitation, Financement, PolitiqueÉtiquettes : , , ,

par | Nov 20, 2023 | Exploitation, Financement, Politique

La Com­mis­si­on des trans­ports et des télé­com­mu­ni­ca­ti­ons (CTT‑N) sou­ti­ent à l’unanimité le pro­jet de sta­bi­li­sa­ti­on des Chem­ins de fer fédé­raux (LCFF). Con­trai­re­ment au Con­seil fédé­ral, elle est d’avis qu’en ce qui con­cer­ne la pra­tique...
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