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EWLV-Rückgang setzt sich fort – wo endet die Talfahrt?

EWLV-Rückgang setzt sich fort – wo endet die Talfahrt?

10.09.2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , ,

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

von | Sep. 10, 2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

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SBB Cargo: Erfolg misst sich nicht nur am finanziellen Ergebnis

SBB Cargo: Erfolg misst sich nicht nur am finanziellen Ergebnis

26.08.2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , ,

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

von | Aug. 26, 2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

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Steuergelder müssen den EWLV stärken – nicht dessen Abbau finanzieren

Steuergelder müssen den EWLV stärken – nicht dessen Abbau finanzieren

06.08.2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , ,

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

von | Aug. 6, 2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

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Schienengüterverkehr: Politik unter Zugzwang

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03.07.2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , ,

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

von | Juli 3, 2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

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Forum Güterverkehr 2026: Branche bleibt pragmatisch

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28.05.2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , , , ,

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

von | Mai 28, 2026 | EU, Kombinierter Verkehr, Multimodalität, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Am 12. Mai 2026 kamen rund 120 Ver­tre­te­rin­nen und Ver­tre­ter der Bran­che zum Forum Güter­ver­kehr 2026 des Ver­ban­des der ver­la­den­den Wirt­schaft (VAP) im Glo­cken­hof in Zürich zusammen.

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SBB Cargo baut Einzelwagenladungsverkehr ab – statt um

SBB Cargo baut Einzelwagenladungsverkehr ab – statt um

29.09.2025 | Betrieb, Finanzierung, Güterverkehrsbranche, Nachhaltigkeit, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: , ,

von | Sep. 29, 2025 | Betrieb, Finanzierung, Güterverkehrsbranche, Nachhaltigkeit, Politik, Verkehrsverlagerung, Wettbewerb im Schienengüterverkehr

Mit dem revi­dier­ten Güter­trans­port­ge­setz (GüTG) woll­te das Par­la­ment den Ein­zel­wa­gen­la­dungs­ver­kehr (EWLV) stär­ken. Mit ihrer Preis­po­li­tik tut SBB Cargo exakt das Gegen­teil – im Schnell­zugs­tem­po. Und dies alles, noch bevor das revi­dier­te...
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