BLOG
10.03.2023 | Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Infrastructure ferroviaire, Motion, Transfert modal
Subventionnement du trafic par wagon isolé: Empêcher la distorsion de la concurrence et la discrimination
17.02.2023 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Exploitation, Financement, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, DAC, Digitalisation, Trafic par wagons complets
Pénurie d’électricité (partie 4): concrétisation des mesures d’urgence
14.12.2022 | Durabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, Crise, Électricité
Le secteur ferroviaire doit se réinventer
24.11.2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : 4e paquet ferroviaire de l'UE, DAC, Finances, UE
Transport ferroviaire de marchandises sur tout le territoire: une solution de branche en cours d’élaboration
17.10.2022 | Financement, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : CFF Cargo, ETF, Transfert modal, UTP
Pénurie d’électricité (partie 3): soutenons les appels réduire la consommation
21.09.2022 | Durabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, Crise, Électricité
La pénurie d’électricité est une question urgente pour la politique et l’économie. Il nous tient donc à cœur d’informer nos membres au plus près de l’actualité. Dans ce troisième volet de notre blog, nous expliquons comment le secteur ferroviaire peut appliquer les appels du Conseil fédéral à prendre des mesures volontaires d’économie d’énergie.
La pénurie d’électricité est une question urgente pour la politique et l’économie. Il nous tient donc à cœur d’informer nos membres au plus près de l’actualité. Dans ce troisième volet de notre blog, nous expliquons comment le secteur ferroviaire peut appliquer les appels du Conseil fédéral à prendre des mesures volontaires d’économie d’énergie.