par blaettler_redaktion | Juil 4, 2024 | Exploitation, Réseau
L’Office fédéral des transports (OFT) a annoncé qu’il augmenterait le prix du sillon dans les transports ferroviaires de 2,1 % à partir de 2025. Si cette mesure vise à remplir l’exigence légale de couverture des coûts, elle fait toutefois...
mehr
par blaettler_redaktion | Juin 24, 2024 | Réseau, Sites
Patrizia Danioth est avocate et notaire et depuis 2013 présidente de la RailCom. Dans cette interview, elle nous donne une vue d’ensemble des tâches de la RailCom, sa position sur le projet de loi sur le transport de marchandises et nous parle de la...
mehr
par blaettler_redaktion | Fév 12, 2024 | Réseau
Les enjeux: La stratégie d’utilisation du réseau et le plan d’utilisation du réseau (STUR/PLUR) garantissent des sillons pour les trains de marchandises sur le long terme Sillons de fret inutilisés – revendication du transport de personnes...
mehr
par blaettler_redaktion | Jan 24, 2024 | Réseau, Sites
Les enjeux: La Commission garantit un accès non discriminatoire Qui se trouve derrière la Commission? Nous faisons les présentations. La Commission des chemins de fer RailCom garantit en Suisse un accès non discriminatoire au réseau...
mehr
par cargorail-admin | Sep 6, 2023 | Financement, Politique, Réseau
Le Conseil fédéral prévoit d’augmenter le prix des sillons dans le fret à partir de 2025. Plus précisément, il envisage d’augmenter le prix de base lié à l’usure de près de 20 %, au motif que les coûts marginaux dépendant du poids ne sont pas...
mehr
par blaettler_redaktion | Déc 9, 2022 | Interopérabilité, Politique, Réseau
Le 6 décembre 2022, le Conseil des États a adopté deux motions en seconde instance. Celles-ci, importantes pour le transfert du trafic en transit, concernent aussi la ligne Bâle-Nordhäfen, cruciale pour le trafic d’import et d’export. À la VAP,...
mehr
