Le Conseil fédéral prépare un train de mesures visant à soutenir le transfert du trafic
16.02.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, PolitiqueÉtiquettes : NLFA, Split modal, TCNA, Transfert modal, Transit alpin
BLOG
LTSM: interdiction de discrimination et publication des prix
21.01.2021 | Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Cargo sous terrain
Le projet de la LTSM prévoit une interdiction de discrimination pour l’ensemble des prestations de transport offertes, notamment pour les prestations en surface dans le domaine de la logistique urbaine.
Le projet de la LTSM prévoit une interdiction de discrimination pour l’ensemble des prestations de transport offertes, notamment pour les prestations en surface dans le domaine de la logistique urbaine.
Motion Borloz
20.01.2021 | Exploitation, PolitiqueÉtiquettes : Chargeur, COTIF, CUU, ETF, Matériel roulant, Motion, Parlement, Trafic par wagons complets
La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
La motion «Clarifier les règles relatives à la responsabilité civile dans le transport ferroviaire de marchandises» de Frédéric Borloz saisit le Parlement inutilement et méconnaît les règlementations actuelles.
Projet de loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises
15.07.2019 | Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Cargo sous terrain, Multimodalité
La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.
La VAP salue la loi-cadre sur le transport souterrain de marchandises présentée par le Conseil fédéral. Nous considérons qu’un système de transport souterrain est un ajout positif aux possibilités existantes sur l’eau, la route et le rail.