La VAP signe avec la Confédération une déclaration d’intention sur l’automatisation du fret ferroviaire suisse. Les données fournies par la migration vers l’attelage automatique numérique (DAK en allemand) sont appelées à jouer dans ce contexte un rôle crucial.
par blaettler_redaktion | Sep 30, 2021 | Événements, Innovation, Politique
La VAP signe avec la Confédération une déclaration d’intention sur l’automatisation du fret ferroviaire suisse. Les données fournies par la migration vers l’attelage automatique numérique (DAK en allemand) sont appelées à jouer dans ce contexte un rôle crucial.
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Le «Traité de Lugano» a été signé le 06.09.1996. L’Allemagne et la Suisse se sont toutes deux engagées à créer l’infrastructure nécessaire pour un trafic ferroviaire performant entre les deux pays.
par blaettler_redaktion | Sep 8, 2021 | Événements, Interopérabilité, Politique
Le «Traité de Lugano» a été signé le 06.09.1996. L’Allemagne et la Suisse se sont toutes deux engagées à créer l’infrastructure nécessaire pour un trafic ferroviaire performant entre les deux pays.
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La CI TWC a fixé des objectifs prioritaires ambitieux à la Conférence cantonale 2021: automatisation, efficacité, politique. Des objectifs à la mise en œuvre desquels on travaille déjà d’arrache-pied.
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Les postulats 21.3198 et 21.3597 sont consacrés à l’orientation future du transport ferroviaire de marchandises et mettent le Conseil fédéral face à ses responsabilités.
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La motion 21.3594 demande au Conseil fédéral d’apporter un soutien financier aux entreprises actives dans le secteur du transport ferroviaire de marchandises en vue d’atténuer les répercussions qu’a sur elles la pandémie de COVID-19 en 2021.
par blaettler_redaktion | Juin 7, 2021 | Financement, Politique
La motion 21.3594 demande au Conseil fédéral d’apporter un soutien financier aux entreprises actives dans le secteur du transport ferroviaire de marchandises en vue d’atténuer les répercussions qu’a sur elles la pandémie de COVID-19 en 2021.
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