Avec la révision de la loi sur le transport de marchandises (LTM), le Parlement souhaitait renforcer le transport par wagons complets isolés (TWCI). Avec sa politique tarifaire, CFF Cargo fait exactement le contraire, et ce à toute vitesse. Et tout cela avant même que la loi révisée et l’ordonnance correspondante n’entrent en vigueur. Les enjeux: […]
mehr
mehr
mehr
Le 11 septembre 2025, l’Office fédéral des transports (OFT) a concrétisé les mesures annoncées en vue de renforcer la sécurité du transport ferroviaire de marchandises. L’autorité fédérale réagit ainsi au rapport du Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) sur l’accident survenu dans le tunnel de base du Saint-Gothard. Selon l’OFS, la mise en œuvre des mesures doit débuter immédiatement et […]
mehr
par cargorail-admin | Mai 28, 2025 | Financement, Secteur du transport de marchandises
L’avenir du fret ferroviaire fait actuellement l’objet de débats très animés. Il était également au cœur du forum Fret ferroviaire qui s’est tenu le 14 mai 2025 au Glockenhof à Zurich. Dans cet article de blog, le Dr Simon Wey, directeur de la VAP,...
mehr
par cargorail-admin | Mai 6, 2025 | Financement, Politique, Secteur du transport de marchandises
Le 30 avril 2025, le Conseil fédéral a mis en consultation les dispositions d’exécution de la révision totale de la loi sur le transport de marchandises (LTM). Il concrétise ainsi le mandat du Parlement qui, lors de la session de printemps...
mehr