Aides de l’UE: sur la corde raide, entre protection du climat et distorsion de la concurrence
30.06.2023 | Exploitation, Financement, MemberÉtiquettes : Trafic par wagons complets, Transfert modal, UE
BLOG
Un transfert du trafic qui fait sens: du chargeur au transporteur ferroviaire
Dans le canton de Zurich, depuis le 1er juillet 2021, le maître d’ouvrage est tenu d’évacuer par voie ferroviaire les déblais propres provenant d’excavations d’un volume supérieur à 25 000 mètres cubes, sous peine de devoir payer une taxe...
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CFF Cargo à nouveau filiale à 100% des CFF
12.06.2023 | Exploitation, Financement, Member, PolitiqueÉtiquettes : CFF Cargo, DETEC, Trafic par wagons complets
Plutôt que d’empocher une enveloppe budgétaire de 3 milliards, les CFF doivent assumer leurs responsabilités
Dans l’article de notre blog intitulé «Pas de stabilisation des CFF en dépit des 3 milliards de fonds fédéraux supplémentaires», nous avons pris position sur la motion 22.3008. Dans le présent article, nous récapitulons les avis des...
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Prescriptions de circulation des trains: les simplifier et les harmoniser au niveau international
28.03.2023 | Exploitation, Interopérabilité, PolitiqueÉtiquettes : Digitalisation, OFT, Règlements d'exploitation, Voies de raccordement
L’Office fédéral des transports (OFT) développe dans le cadre du cycle de modification 2024 des Prescriptions suisses de circulation des trains (PCT 2024). Les modifications systématiques sont cruciales. Voici une prise de...
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Pas de stabilisation des CFF en dépit des 3 milliards de fonds fédéraux supplémentaires
Par la motion 22.3008, le Parlement se propose de modifier la loi sur les Chemins de fer fédéraux (LCFF) et d’accorder aux CFF une aide financière de 1,2 milliard de francs destinée à compenser les pertes de recettes enregistrées dans le...
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