par blaettler_redaktion | Juin 24, 2024 | Réseau, Sites
Patrizia Danioth est avocate et notaire et depuis 2013 présidente de la RailCom. Dans cette interview, elle nous donne une vue d’ensemble des tâches de la RailCom, sa position sur le projet de loi sur le transport de marchandises et nous parle de la...
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par blaettler_redaktion | Fév 5, 2024 | Sites
Le 31 janvier 2024, le secteur ferroviaire remettra la Charte des raccordements ferroviaires au représentant du gouvernement fédéral à Berlin. Cette initiative signée à l’échelle européenne par 56 fédérations propose des...
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par blaettler_redaktion | Jan 24, 2024 | Réseau, Sites
Les enjeux: La Commission garantit un accès non discriminatoire Qui se trouve derrière la Commission? Nous faisons les présentations. La Commission des chemins de fer RailCom garantit en Suisse un accès non discriminatoire au réseau...
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par blaettler_redaktion | Juin 23, 2023 | Allgemein, Durabilité, Sites
Titus Bütler est responsable Transport de la Poste Suisse SA, et depuis début 2022 en charge de l’ensemble des transports de lettres, colis et journaux par le rail et la route en Suisse. Il a auparavant dirigé pendant plus de 20 ans le...
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Le groupe Vetropack est un fabricant suisse d’emballages en verre, coté en bourse et dirigé par une famille. La VAP a mené pour Vetropack les négociations du nouveau contrat de raccordement et la rénovation des voies de raccordement. Nous parlons de cette collaboration et de l’avenir du fret ferroviaire avec Philippe Clerc, directeur du site Vetropack de St-Prex.
par blaettler_redaktion | Fév 9, 2023 | Sites
Le groupe Vetropack est un fabricant suisse d’emballages en verre, coté en bourse et dirigé par une famille. La VAP a mené pour Vetropack les négociations du nouveau contrat de raccordement et la rénovation des voies de raccordement. Nous parlons de cette collaboration et de l’avenir du fret ferroviaire avec Philippe Clerc, directeur du site Vetropack de St-Prex.
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par blaettler_redaktion | Déc 20, 2022 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Sites
Pour les opérateurs de fret ferroviaire, il est décisif d’accéder librement au dernier kilomètre. Cela est actuellement ordonné par la loi. Nous sommes pour notre part d’avis que plutôt que d’être ordonné, cela devrait être rendu possible. Pour ce...
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