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12e symposium de la VPI sur le couplage automatique digital
Le 12e symposium de la VPI sur le thème du couplage automatique digital (DAC) a clairement montré à quel point l’introduction du DAC ainsi que la coopération coordonnée à l’échelle européenne sont décisives pour un transport ferroviaire de marchandises compétitif à l’avenir. Le “gamechanger” soutient également les objectifs climatiques à long terme.
Le 12e symposium de la VPI sur le thème du couplage automatique digital (DAC) a clairement montré à quel point l’introduction du DAC ainsi que la coopération coordonnée à l’échelle européenne sont décisives pour un transport ferroviaire de marchandises compétitif à l’avenir. Le “gamechanger” soutient également les objectifs climatiques à long terme.

4e paquet ferroviaire de l’UE: la voie est libre pour les innovations
Le pilier technique du 4e paquet ferroviaire européen uniformise les standards de sécurité et centralise les procédures d’homologation. La Suisse fait partie des locomotives du processus.
Le pilier technique du 4e paquet ferroviaire européen uniformise les standards de sécurité et centralise les procédures d’homologation. La Suisse fait partie des locomotives du processus.

Compromis pour la LTSM: oui à l’interdiction de discrimination, non à la publication du calcul
En Suisse, à l’avenir, les marchandises ne devront pas seulement être transportées sur les routes ou les lignes ferroviaires, mais aussi sous terre. Le Conseil des États a éliminé mardi la plupart des divergences dans la loi fédérale correspondante.
En Suisse, à l’avenir, les marchandises ne devront pas seulement être transportées sur les routes ou les lignes ferroviaires, mais aussi sous terre. Le Conseil des États a éliminé mardi la plupart des divergences dans la loi fédérale correspondante.