BLOG

Transfert du trafic: sur la bonne voie avec le transit

Transfert du trafic: sur la bonne voie avec le transit

Le Con­seil fédé­ral a pré­sen­té au Par­le­ment le tout der­nier rap­port sur le trans­fert du tra­fic en Suis­se au mois de novembre 2021. Le bilan: la poli­tique de trans­fert suis­se est une réus­si­te dans le tra­fic tran­sal­pin. Mais il reste enco­re beau­coup à faire.

Le Con­seil fédé­ral a pré­sen­té au Par­le­ment le tout der­nier rap­port sur le trans­fert du tra­fic en Suis­se au mois de novembre 2021. Le bilan: la poli­tique de trans­fert suis­se est une réus­si­te dans le tra­fic tran­sal­pin. Mais il reste enco­re beau­coup à faire.

mehr
Important transport de marchandises dangereuses au Simplon

Important transport de marchandises dangereuses au Simplon

Selon le rap­port sur le trans­fert du tra­fic de novembre 2021, le Con­seil fédé­ral envi­sa­ge d’interdire le trans­port des mar­chan­di­ses dan­ge­reu­ses au Sim­plon. Il revi­ent ainsi sur l’avis qu’il avait pré­sen­té en 2015 au Par­le­ment, dans lequel il juge­ait le trans­port de mar­chan­di­ses dange-reu­ses au col du Sim­plon «suf­fi­sam­ment sûr».

Selon le rap­port sur le trans­fert du tra­fic de novembre 2021, le Con­seil fédé­ral envi­sa­ge d’interdire le trans­port des mar­chan­di­ses dan­ge­reu­ses au Sim­plon. Il revi­ent ainsi sur l’avis qu’il avait pré­sen­té en 2015 au Par­le­ment, dans lequel il juge­ait le trans­port de mar­chan­di­ses dange-reu­ses au col du Sim­plon «suf­fi­sam­ment sûr».

mehr
Plan sectoriel des transports: programme ayant une perspective limitée

Plan sectoriel des transports: programme ayant une perspective limitée

Après que le Con­seil fédé­ral a rema­nié le plan sec­to­ri­el des trans­ports, par­tie Pro­gram­me ainsi qu’In­fra­struc­tu­re et Rail, le trans­port de mar­chan­di­ses est cer­tes davan­ta­ge pris en comp­te dans la ver­si­on défi­ni­ti­ve. Mal­gré cela, les trans­ports publics de voy­a­ge­urs domi­nent et, à notre avis, il man­que pour­tant un cer­tain nombre d’éléments. Pour savoir les­quels et pour­quoi, lisez les lignes qui suivent.

Après que le Con­seil fédé­ral a rema­nié le plan sec­to­ri­el des trans­ports, par­tie Pro­gram­me ainsi qu’In­fra­struc­tu­re et Rail, le trans­port de mar­chan­di­ses est cer­tes davan­ta­ge pris en comp­te dans la ver­si­on défi­ni­ti­ve. Mal­gré cela, les trans­ports publics de voy­a­ge­urs domi­nent et, à notre avis, il man­que pour­tant un cer­tain nombre d’éléments. Pour savoir les­quels et pour­quoi, lisez les lignes qui suivent.

mehr
TR Trans Rail AG – l’histoire d’une réussite multimodale

TR Trans Rail AG – l’histoire d’une réussite multimodale

À la VAP, nous nous enga­ge­ons depuis tou­jours pour un fret fer­ro­vi­ai­re com­pé­ti­tif. Aujourd’hui, plu­s­ieurs ETF pri­vées et des mem­bres de la VAP réa­li­sent des trans­ports importants. Nous avons le plai­sir de vous les pré­sen­ter, ainsi que leurs...
mehr
12e symposium de la VPI sur le couplage automatique digital

12e symposium de la VPI sur le couplage automatique digital

17.01.2022 | Événements, InnovationÉtiquettes : , ,

Le 12e sym­po­si­um de la VPI sur le thème du cou­pla­ge auto­ma­tique digi­tal (DAC) a clai­re­ment mon­tré à quel point l’in­tro­duc­tion du DAC ainsi que la coopé­ra­ti­on coor­don­née à l’é­chel­le euro­pé­en­ne sont décisi­ves pour un trans­port fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses com­pé­ti­tif à l’a­ve­nir. Le “game­ch­an­ger” sou­ti­ent éga­le­ment les objec­tifs cli­ma­ti­ques à long terme.

Le 12e sym­po­si­um de la VPI sur le thème du cou­pla­ge auto­ma­tique digi­tal (DAC) a clai­re­ment mon­tré à quel point l’in­tro­duc­tion du DAC ainsi que la coopé­ra­ti­on coor­don­née à l’é­chel­le euro­pé­en­ne sont décisi­ves pour un trans­port fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses com­pé­ti­tif à l’a­ve­nir. Le “game­ch­an­ger” sou­ti­ent éga­le­ment les objec­tifs cli­ma­ti­ques à long terme.

mehr