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Entretien avec Matthias Grieder

Entretien avec Matthias Grieder

15.09.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, SitesÉtiquettes : , , ,

Mat­thi­as Grie­der, responsable du domaine Trans­port de mar­chan­di­ses et logis­tique auprès du Ser­vice de la mobi­li­té du can­ton de Zurich, s’entretient avec la VAP au sujet des actions requi­ses dans le fret fer­ro­vi­ai­re, du chan­ge­ment de para­dig­me dans le cadre de déve­lo­p­pe­ments de sites et du rôle de la VAP en tant que «spar­ring part­ner» des can­tons et des communes.

par | Sep 15, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Sites

Mat­thi­as Grie­der, responsable du domaine Trans­port de mar­chan­di­ses et logis­tique auprès du Ser­vice de la mobi­li­té du can­ton de Zurich, s’entretient avec la VAP au sujet des actions requi­ses dans le fret fer­ro­vi­ai­re, du chan­ge­ment de para­dig­me dans le cadre de déve­lo­p­pe­ments de sites et du rôle de la VAP en tant que «spar­ring part­ner» des can­tons et des communes.

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Transport combiné et multimodalité (2e partie)

Transport combiné et multimodalité (2e partie)

16.08.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, MemberÉtiquettes : , , , ,

Le dia­lo­gue et l’action en matiè­re des mesu­res de la poli­tique des trans­ports sont néces­saires ici en Suis­se – à plu­s­ieurs égards.

par | Août 16, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Member

Le dia­lo­gue et l’action en matiè­re des mesu­res de la poli­tique des trans­ports sont néces­saires ici en Suis­se – à plu­s­ieurs égards.

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Transport combiné et multimodalité (1re partie)

Transport combiné et multimodalité (1re partie)

09.08.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, MemberÉtiquettes : , , , ,

Une logis­tique de trans­port de mar­chan­di­ses axée sur la deman­de, dura­ble, sûre et effi­cace est essen­ti­el­le pour la Suisse.

par | Août 9, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Member

Une logis­tique de trans­port de mar­chan­di­ses axée sur la deman­de, dura­ble, sûre et effi­cace est essen­ti­el­le pour la Suisse.

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CI TWC: fixer des objectifs, développer des mesures

CI TWC: fixer des objectifs, développer des mesures

13.07.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, SitesÉtiquettes : , , , , , ,

La CI TWC a fixé des objec­tifs prio­ri­taires ambi­ti­eux à la Con­fé­rence can­to­na­le 2021: auto­ma­tis­a­ti­on, effi­ca­ci­té, poli­tique. Des objec­tifs à la mise en œuvre des­quels on tra­vail­le déjà d’arrache-pied.

par | Juil 13, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique, Sites

La CI TWC a fixé des objec­tifs prio­ri­taires ambi­ti­eux à la Con­fé­rence can­to­na­le 2021: auto­ma­tis­a­ti­on, effi­ca­ci­té, poli­tique. Des objec­tifs à la mise en œuvre des­quels on tra­vail­le déjà d’arrache-pied.

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Renforcer le transfert du trafic et la diversité de l’offre

Renforcer le transfert du trafic et la diversité de l’offre

21.06.2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, PolitiqueÉtiquettes : , , , , ,

Les pos­tu­lats 21.3198 et 21.3597 sont con­s­acrés à l’orientation future du trans­port fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses et met­tent le Con­seil fédé­ral face à ses responsabilités.

par | Juin 21, 2021 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Politique

Les pos­tu­lats 21.3198 et 21.3597 sont con­s­acrés à l’orientation future du trans­port fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses et met­tent le Con­seil fédé­ral face à ses responsabilités.

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