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«Nous voulons continuer à être plus rapides et meilleurs que les autres dans l’avenir.»

«Nous voulons continuer à être plus rapides et meilleurs que les autres dans l’avenir.»

22.07.2022 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , ,

par | Juil 22, 2022 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Secteur du transport de marchandises

En juin 2022, on a app­ris le rachat de l’entreprise fami­lia­le WASCOSA de la famil­le Mül­ler-Sand­mei­er par Swiss Life et Vau­ban. Nous avons voulu en savoir plus sur le con­tex­te de cette vente et sur la visi­on de WASCOSA de la part du repré­sen­tant de...
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Les atouts d’un secteur de fret ferroviaire compétitif pour l’économie nationale

Les atouts d’un secteur de fret ferroviaire compétitif pour l’économie nationale

14.07.2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , ,

par | Juil 14, 2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandises

Le fret joue un rôle décisif pour l’économie natio­na­le, car il rend pos­si­bles les éch­an­ges de mar­chan­di­ses et de ser­vices. Comp­te tenu des dif­fi­cul­tés tel­les que la capa­ci­té limi­tée des rou­tes et le chan­ge­ment cli­ma­tique, le trans­fert du...
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Pénurie d’électricité: prévention et développement de scénarios

Pénurie d’électricité: prévention et développement de scénarios

13.07.2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

Tran­si­ti­on éner­gé­tique, cri­ses géo­po­li­ti­ques, dif­fi­cul­tés d’approvisionnement: voici quel­ques-uns des fac­teurs qui pour­rai­ent débou­ch­er sur une pénurie d’électricité. Les grands con­som­ma­teurs sont tenus de mett­re au point des scé­na­ri­os pour le cas d’un con­tin­gen­te­ment. À la VAP, nous tra­vail­lons d’arrache-pied sur la question.

par | Juil 13, 2022 | Durabilité, Secteur du transport de marchandises

Tran­si­ti­on éner­gé­tique, cri­ses géo­po­li­ti­ques, dif­fi­cul­tés d’approvisionnement: voici quel­ques-uns des fac­teurs qui pour­rai­ent débou­ch­er sur une pénurie d’électricité. Les grands con­som­ma­teurs sont tenus de mett­re au point des scé­na­ri­os pour le cas d’un con­tin­gen­te­ment. À la VAP, nous tra­vail­lons d’arrache-pied sur la question.

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Investir dans l’avenir avec le DAC

Investir dans l’avenir avec le DAC

01.07.2022 | Financement, Innovation, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , ,

par | Juil 1, 2022 | Financement, Innovation, Secteur du transport de marchandises

Le cou­pla­ge auto­ma­tique digi­tal (DAC) est beau­coup plus que ce que sug­gè­re son nom. C’est la base d’une digi­ta­li­sa­ti­on et d’une auto­ma­ti­sa­ti­on com­plè­tes du fret fer­ro­vi­ai­re en Suis­se – et par là même un inves­tis­se­ment proac­tif dans...
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Garantir l’interopérabilité Suisse–UE

Garantir l’interopérabilité Suisse–UE

27.06.2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , ,

par | Juin 27, 2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandises

Le 24 juin 2022, le Comi­té des trans­ports ter­res­tres Communauté/Suisse (Comi­té mixte) a souli­g­né l’importance des pre­scrip­ti­ons har­mo­ni­sées pour les trans­ports ter­res­tres entre la Suis­se et l’UE. Nous som­mes pour notre part d’avis que pour une...
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Repenser le fret ferroviaire sur l’ensemble du territoire

Repenser le fret ferroviaire sur l’ensemble du territoire

13.06.2022 | Exploitation, Financement, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , ,

par | Juin 13, 2022 | Exploitation, Financement, Politique, Secteur du transport de marchandises

Orga­nis­er le fret fer­ro­vi­ai­re pour demain Le rap­port du Con­seil fédé­ral inti­tulé «Future ori­en­ta­ti­on du trans­port fer­ro­vi­ai­re de mar­chan­di­ses sur l’ensemble du territoire»[1] du 30 mars 2022 a offert une occa­si­on bien­ve­nue de...
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