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10.03.2023 | Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Infrastructure ferroviaire, Motion, Transfert modal
L’ordre du jour de la session de printemps, qui a eu lieu du 27 février au 17 mars 2023, contenait plusieurs points pertinents pour notre secteur. En voici une brève vue d’ensemble assortie d’un avis critique. L’enjeu: Davantage de moyens financiers...
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Subventionnement du trafic par wagon isolé: Empêcher la distorsion de la concurrence et la discrimination
17.02.2023 | Concurrence dans le fret ferroviaire, Exploitation, Financement, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, DAC, Digitalisation, Trafic par wagons complets
Nous prenons position sur le projet de consultation du Conseil fédéral intitulé «Perfectionnement des conditions-cadres du transport de marchandises en Suisse». Nous soumettons les propositions à une évaluation critique du point de...
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Pénurie d’électricité (partie 4): concrétisation des mesures d’urgence
14.12.2022 | Durabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, Crise, Électricité
La sécurité énergétique est et reste l’un de nos sujets prioritaires. Le Conseil fédéral est actuellement en train de concrétiser les mesures de gestion d’une pénurie d’électricité en préparant des ordonnances. Il prévoit des dispositions...
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Le secteur ferroviaire doit se réinventer
24.11.2022 | Interopérabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : 4e paquet ferroviaire de l'UE, DAC, Finances, UE
Le rail n’est vraiment pas connu pour sa propension à se renouveler. Cela doit changer et changera s’il veut rester un moyen de transport apte à affronter l’avenir. Lors du 7e forum ferroviaire international IRFC 2022, les experts ont...
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Transport ferroviaire de marchandises sur tout le territoire: une solution de branche en cours d’élaboration
17.10.2022 | Financement, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : CFF Cargo, ETF, Transfert modal, UTP
Concernant la réorganisation et la modernisation à venir du transport ferroviaire de marchandises sur tout le territoire et son encouragement durable, la VAP dialogue activement avec les entreprises de fret ferroviaire de...
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Pénurie d’électricité (partie 3): soutenons les appels réduire la consommation
21.09.2022 | Durabilité, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : Confédération, Crise, Électricité
La pénurie d’électricité est une question urgente pour la politique et l’économie. Il nous tient donc à cœur d’informer nos membres au plus près de l’actualité. Dans ce troisième volet de notre blog, nous expliquons comment le secteur ferroviaire peut appliquer les appels du Conseil fédéral à prendre des mesures volontaires d’économie d’énergie.
La pénurie d’électricité est une question urgente pour la politique et l’économie. Il nous tient donc à cœur d’informer nos membres au plus près de l’actualité. Dans ce troisième volet de notre blog, nous expliquons comment le secteur ferroviaire peut appliquer les appels du Conseil fédéral à prendre des mesures volontaires d’économie d’énergie.