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L’avenir appartient au trafic combiné

L’avenir appartient au trafic combiné

17.04.2024 | Exploitation, Fret ferroviaire vivant en Suisse, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , , ,

par | Avr 17, 2024 | Exploitation, Fret ferroviaire vivant en Suisse, Secteur du transport de marchandises

Quel est l’avenir des ent­re­pri­ses de fret fer­ro­vi­ai­re en Suis­se? C’est – entre aut­res – de cette ques­ti­on que s’entretiendra la VAP dans sa dou­ble inter­view avec Peter Knaus, direc­teur de la Bünd­ner Güter­bahn (Che­min de fer de fret des Gri­sons)...
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Tunnel de base du Saint-Gothard (#9): éviter un retransfert vers la route

Tunnel de base du Saint-Gothard (#9): éviter un retransfert vers la route

22.11.2023 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

par | Nov 22, 2023 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandises

Le dérail­le­ment du train de mar­chan­di­ses sur­venu le 10 août 2023 a gra­ve­ment endom­ma­gé le tun­nel de base du Saint-Got­hard. C’est pour­quoi les CFF ont l’intention de rest­reind­re lar­ge­ment les capa­ci­tés du trans­port fer­ro­vi­ai­re de...
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Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

20.11.2023 | Exploitation, Financement, PolitiqueÉtiquettes : , , ,

par | Nov 20, 2023 | Exploitation, Financement, Politique

La Com­mis­si­on des trans­ports et des télé­com­mu­ni­ca­ti­ons (CTT‑N) sou­ti­ent à l’unanimité le pro­jet de sta­bi­li­sa­ti­on des Chem­ins de fer fédé­raux (LCFF). Con­trai­re­ment au Con­seil fédé­ral, elle est d’avis qu’en ce qui con­cer­ne la pra­tique...
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Tunnel de base du Saint-Gothard (#8): des tâches de sécurité et de contrôle clairement distribuées

Tunnel de base du Saint-Gothard (#8): des tâches de sécurité et de contrôle clairement distribuées

16.11.2023 | Exploitation, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , ,

par | Nov 16, 2023 | Exploitation, Secteur du transport de marchandises

Le Ser­vice suis­se d’enquête de sécu­ri­té (SESE) invo­que le bris d’un dis­que de roue comme cause de l’accident du train de mar­chan­di­ses sur­venu dans le tun­nel de base du Saint-Got­hard. Dans le repor­ta­ge de «10 vor 10» du 19 octobre 2023, la chaî­ne de...
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Révision des valeurs limites de bruit

Révision des valeurs limites de bruit

26.10.2023 | Exploitation, PolitiqueÉtiquettes : , ,

par | Oct 26, 2023 | Exploitation, Politique

C’est de cela qu’il s’agit : Le silence est un bien pré­cieux dans les régions den­sé­ment peu­plées et industrialisées. La Con­fé­dé­ra­ti­on a édic­té des régle­men­ta­ti­ons pour lut­ter cont­re le bruit L’OFEV char­gé d’ex­ami­ner les régle­men­ta­ti­ons...
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Tunnel de base du Saint-Gothard (#7): Le rapport du SESE apporte des éclaircissements

Tunnel de base du Saint-Gothard (#7): Le rapport du SESE apporte des éclaircissements

06.10.2023 | ExploitationÉtiquettes : , , , ,

par | Oct 6, 2023 | Exploitation

Le 28 sep­tembre 2023, le Ser­vice suis­se d’enquête de sécu­ri­té (SESE) a publié son rap­port inter­mé­di­ai­re sur le dérail­le­ment du train de mar­chan­di­ses dans le tun­nel de base du Saint-Got­hard. Il y docu­men­te le dérou­le­ment de l’accident et...
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