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Tunnel de base du Saint-Gothard (#10): l’Europe présente le rapport final

Tunnel de base du Saint-Gothard (#10): l’Europe présente le rapport final

28.08.2024 | ExploitationÉtiquettes : , , , , , ,

par | Août 28, 2024 | Exploitation

Le Joint Net­work Secre­ta­ri­at (JNS) de l’European Union Agen­cy for Rail­ways (ERA) a publié à la mi-juil­let 2024 son rap­port final sur l’accident sur­venu dans le tun­nel de base du Saint-Got­hard le 10 août 2023. Celui-ci con­ti­ent un...
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Un ajustement «modéré» du prix du sillon: une charge fatale pour le transport ferroviaire de marchandises

Un ajustement «modéré» du prix du sillon: une charge fatale pour le transport ferroviaire de marchandises

04.07.2024 | Exploitation, RéseauÉtiquettes : ,

par | Juil 4, 2024 | Exploitation, Réseau

L’Office fédé­ral des trans­ports (OFT) a annon­cé qu’il aug­m­en­ter­ait le prix du sil­lon dans les trans­ports fer­ro­vi­ai­res de 2,1 % à par­tir de 2025. Si cette mesu­re vise à rem­plir l’exigence léga­le de cou­ver­tu­re des coûts, elle fait tou­te­fois...
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Le trafic par wagons complets peut devenir compétitif

Le trafic par wagons complets peut devenir compétitif

21.05.2024 | Événements, Exploitation, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , , ,

par | Mai 21, 2024 | Événements, Exploitation, Secteur du transport de marchandises

Forum Fret Fer­ro­vi­ai­re, 7 mai 2024. Le tra­fic par wagons com­plets sur l’ensemble du ter­ri­toire déti­ent une part de mar­ché très éle­vée dans le tra­fic inté­ri­eur dans toute l’Europe. En revan­che, il chute dans le tra-fic d’exportation et d’importation...
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L’avenir appartient au trafic combiné

L’avenir appartient au trafic combiné

17.04.2024 | Exploitation, Fret ferroviaire vivant en Suisse, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , , , , ,

par | Avr 17, 2024 | Exploitation, Fret ferroviaire vivant en Suisse, Secteur du transport de marchandises

Quel est l’avenir des ent­re­pri­ses de fret fer­ro­vi­ai­re en Suis­se? C’est – entre aut­res – de cette ques­ti­on que s’entretiendra la VAP dans sa dou­ble inter­view avec Peter Knaus, direc­teur de la Bünd­ner Güter­bahn (Che­min de fer de fret des Gri­sons)...
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Tunnel de base du Saint-Gothard (#9): éviter un retransfert vers la route

Tunnel de base du Saint-Gothard (#9): éviter un retransfert vers la route

22.11.2023 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandisesÉtiquettes : , ,

par | Nov 22, 2023 | Exploitation, Politique, Secteur du transport de marchandises

Le dérail­le­ment du train de mar­chan­di­ses sur­venu le 10 août 2023 a gra­ve­ment endom­ma­gé le tun­nel de base du Saint-Got­hard. C’est pour­quoi les CFF ont l’intention de rest­reind­re lar­ge­ment les capa­ci­tés du trans­port fer­ro­vi­ai­re de...
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Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

Révision partielle de la LCFF: la responsabilité et l’ouverture du marché encore repoussées

20.11.2023 | Exploitation, Financement, PolitiqueÉtiquettes : , , ,

par | Nov 20, 2023 | Exploitation, Financement, Politique

La Com­mis­si­on des trans­ports et des télé­com­mu­ni­ca­ti­ons (CTT‑N) sou­ti­ent à l’unanimité le pro­jet de sta­bi­li­sa­ti­on des Chem­ins de fer fédé­raux (LCFF). Con­trai­re­ment au Con­seil fédé­ral, elle est d’avis qu’en ce qui con­cer­ne la pra­tique...
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