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La VAP signe la déclaration d’intention sur l’automatisation

La VAP signe la déclaration d’intention sur l’automatisation

La VAP signe avec la Con­fé­dé­ra­ti­on une décla­ra­ti­on d’intention sur l’automatisation du fret fer­ro­vi­ai­re suis­se. Les don­nées four­nies par la migra­ti­on vers l’attelage auto­ma­tique numé­ri­que (DAK en alle­mand) sont appelées à jouer dans ce con­tex­te un rôle crucial.

La VAP signe avec la Con­fé­dé­ra­ti­on une décla­ra­ti­on d’intention sur l’automatisation du fret fer­ro­vi­ai­re suis­se. Les don­nées four­nies par la migra­ti­on vers l’attelage auto­ma­tique numé­ri­que (DAK en alle­mand) sont appelées à jouer dans ce con­tex­te un rôle crucial.

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25e anniversaire du «Traité de Lugano» – un regard sur l’avenir

25e anniversaire du «Traité de Lugano» – un regard sur l’avenir

Le «Trai­té de Luga­no» a été signé le 06.09.1996. L’Allemagne et la Suis­se se sont tou­tes deux enga­gées à créer l’infrastructure néces­saire pour un tra­fic fer­ro­vi­ai­re per­for­mant entre les deux pays.

Le «Trai­té de Luga­no» a été signé le 06.09.1996. L’Allemagne et la Suis­se se sont tou­tes deux enga­gées à créer l’infrastructure néces­saire pour un tra­fic fer­ro­vi­ai­re per­for­mant entre les deux pays.

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CFF Magazine cargo: Josef Dittli, président du VAP, en discussion

CFF Magazine cargo: Josef Dittli, président du VAP, en discussion

Dési­rée Baer, CEO de CFF Cargo, et Josef Ditt­li, con­seil­ler des États et pré­si­dent de VAP, évo­quent l’avenir du fret fer­ro­vi­ai­re suisse.

Dési­rée Baer, CEO de CFF Cargo, et Josef Ditt­li, con­seil­ler des États et pré­si­dent de VAP, évo­quent l’avenir du fret fer­ro­vi­ai­re suisse.

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