COMMUNIQUÉS DE PRESSE

Ver­kehrs­Mo­ni­tor du 23 avril 2024
Güter­bran­che ärgert sich über «intrans­pa­ren­te» SBB Cargo

NZZ du 4. avril 2024
Güter­zü­ge fah­ren chro­nisch Ver­lus­te ein

Rail Busi­ness du 18 mars 2024
SBB Cargo France soll links­rhei­ni­sche Ver­keh­re sichern

verkehr.co.at du 17 mars 2024
VAP-Stel­lung­nah­me zum SBB-Jah­res­er­geb­nis 2023

Com­mu­ni­qué de pres­se du 14 mars 2024
Bilan annu­el 2023 des CFF

Com­mu­ni­qué de pres­se du 31 jan­vier 2024
Ver­ab­schie­dung Gleis­an­schluss-Char­ta 2024 in Deutschland

Com­mu­ni­qué de pres­se du 10 jan­vier 2024
Pla­cer le bon aiguil­la­ge pour le tra­fic inté­ri­eur de mar­chan­di­ses sur le rail

SRF «10 vor 10» du 19 octobre 2023
Kon­se­quen­zen nach Unfall im Gotthard-Basistunnel

Rail­Busi­ness du 11 sep­tembre 2023
Bericht­erstat­tung zur Haf­tung des Wagenhalters

SRF «10 vor 10» du 17 août 2023
Digi­ta­li­sie­rung könn­te Zug­un­fäl­le ver­hin­dern; VAP-Güter­ver­kehrs­exper­te Jür­gen Maier im Interview

Com­mu­ni­qué de pres­se du 16 août 2023
Güter­bahn­un­fall im Gott­hard­ba­sis­tun­nel: Für eine umfas­sen­de Auf­ar­bei­tung engagiert

Rail­Busi­ness du 19 juin 2023
Ver­la­der: Reinte­gra­ti­on von SBB Cargo ist «Rück­schritt»

Inter­na­tio­nal Trans­port Jour­nal du mai 2023
Wagon­load freight needs to change

Verkehr.co.at du 15 mai 2023
Forum Güter­ver­kehr: Mul­ti­mo­da­li­tät und Zukunft der (Bahn-)Logistik

Ship2Shore du 15 mai 2023
VAP riu­nis­ce gli stake­hol­der svi­z­ze­ri e mette al cen­tro il tras­por­to del futuro

Com­mu­ni­qué de pres­se du 15 mai 2023
Forum Fret Fer­ro­vi­ai­re: Mul­ti­mo­da­li­té et ave­nir de la logis­tique (fer­ro­vi­ai­re)

fokus-oev-schweiz, Ernst Rota, 11 mai 2023
VAP Forum Güter­ver­kehr – aktu­ell und gehaltvoll!

Tras­por­to Euro­pa du 3 avril 2023
La Svi­z­zera si divi­de sugli aiuti alle fer­ro­vie federali

Com­mu­ni­qué de pres­se du 30 mars 2023
Les char­geurs récla­ment responsa­bi­li­té aux CFF_Non à l’enveloppe budgétaire

Pri­vat­bahn Maga­zin du mars/avril 2023
Ankup­peln statt abhän­gen, Inter­view mit Jürg Lütscher

Rail­Busi­ness, 6.3.2023
Les char­geurs suis­ses deman­dent une nou­vel­le com­pré­hen­si­on des rôles (en allemand)

stark+vernetzt, 22.2.2023
Euro­pa­po­li­ti­scher Still­stand blo­ckiert den grenz­über­schrei­ten­den Bahn­ver­kehr, inter­view avec Frank Furrer

Com­mu­ni­qué de pres­se du 15 février 2023
Déve­lo­p­pe­ment du fret fer­ro­vi­ai­re: les vari­an­tes du Con­seil fédé­ral sont insuffisantes

Com­mu­ni­qué de pres­se du 8 février 2023
Com­mu­ni­qué de pres­se pour l’avenir du tra­fic inté­ri­eur de marchandises

Rail­Busi­ness, 28.11.2022
Forum Voies de rac­cor­de­ment: Anschluss­glei­se – viel Auf­wand und hohe Anforderungen

Rail­Busi­ness, 21.11.2022
Inter­view mit Frank Fur­rer zur Fort­füh­rung des Wagenladungsverkehrs

Com­mu­ni­qué de pres­se du 2 novembre 2022
Sou­ti­en pour un fret fer­ro­vi­ai­re fort sur tout le ter­ri­toire national

Schaff­hau­ser Nach­rich­ten, 25.08.2022
Forum Güter­ver­kehr: Klei­nes Land – gros­se Wirkung

Repor­ta­ge dans “Tages­schau” de la SRF du 19.08.2022

Blick, 22.08.2022
Bahn­bran­che for­dert Alter­na­ti­ven zur Rhein­tal­bahn für Güterverkehr

NZZ, 20.08.2022
Chaos auf der wich­tigs­ten Bahn­li­nie von Deutsch­land in die Schweiz

Lok-Report, 20.08.2022
Hupac: Güter­ver­kehr braucht links­rhei­ni­sche Alter­na­ti­ve – jetzt handeln!

Ver­kehrs­rund­schau, 19.08.2022
Schie­nen­gü­ter­ver­kehr: Eng­päs­se bei der Rhein­tal­bahn berei­ten wei­ter Sorgen

Bahnonline.ch, 19.08.2022
Kapa­zi­täts­eng­pass Rhein­tal­bahn gefähr­det Ver­la­ge­rung und Ver­sor­gung: «Güter­ver­kehr braucht links­rhei­ni­sche Alter­na­ti­ve – jetzt handeln!»

Com­mu­ni­qué de pres­se du 19 août 2022
Le man­que de capa­ci­té sur la ligne de la val­lée du Rhin

Com­mu­ni­qué de pres­se du 8 août 2022
Ras­tatt 5 Jahre danach – Die Leh­ren aus dem Tunnel-Desaster

NZZ, 29.07.2022
SBB prü­fen redu­zier­ten Fahr­plan für Strommangellage

NZZ, 15.07.2022
Mine­ral­öl – Bund warnt vor dro­hen­der Unterversorgung

Com­mu­ni­qué de pres­se du 4 mai 2022
Forum Fret Fer­ro­vi­ai­re (en alle­mand): Die Bran­che steht zusam­men für den Fort­schritt im Schienengüterverkehr

Com­mu­ni­qué de pres­se du 30 mars 2022
Zukunft Güter­ver­kehr

Com­mu­ni­qué de pres­se du 15 mars 2022
Ein­schät­zung zum Jah­res­er­geb­nis im Güter­ver­kehr SBB 2021 – Chan­ce für einen Neuanfang?

Artic­le de pres­se de Zeit Online du 26 octobre 2021
Schie­nen­gü­ter­ver­kehr in der Schweiz: Fer­tig mit der Handarbeit

Com­mu­ni­qué de pres­se du 28 sep­tembre 2021
La Con­fé­dé­ra­ti­on et le sec­teur fer­ro­vi­ai­re veu­lent auto­ma­tis­er le fret 

Com­mu­ni­qué de pres­se du 7 sep­tembre 2021
25 Jahre «Ver­trag von Luga­no» – ein Blick in die Zukunft

Com­mu­ni­qué de pres­se du 4 sep­tembre 2021
2. Covid Mass­nah­men­pa­ket: VAP erwar­tet Ver­zicht auf Preiserhöhungen

Artic­le de pres­se de CH Media du 5 août 2021
Gleis­sper­rung in Deutsch­land sorgt für Nervosität

Com­mu­ni­qué de pres­se du 3 août 2021
Gleis­sper­run­gen in Deutsch­land gefähr­den Ver­sor­gungs­si­cher­heit der Schweiz

Com­mu­ni­qué de pres­se du 7 avril 2021
Forum Recher­che en matiè­re de bruit ferroviaire

Artic­le de pres­se de Rail­Busi­ness du 14 décembre 2020
Frank Fur­rer zu Coro­na-Hil­fen und deren Aus­wir­kun­gen auf die ver­la­den­de Wirtschaft

Com­mu­ni­qué de pres­se du 8 décembre 2020
Stän­de­rat aner­kennt die aktu­el­len Haft­pflicht­re­ge­lun­gen im Schienengüterverkehr

Prise de posi­ti­on des acteurs du 4 décembre 2020
Posi­ti­ons­pa­pier zu Vor­stös­sen zur Haft­pflicht im Schienengüterverkehr

Com­mu­ni­qué de pres­se du 21 juil­let 2020
Unter­stüt­zung des Güter­ver­kehrs in der Krise

Com­men­tai­re du 2 avril 2020
La COMCO approuve la par­ti­ci­pa­ti­on dans CFF Cargo

Com­mu­ni­qué de pres­se du 20 mars 2020
Coro­na­kri­se: Unter­stüt­zungs­pro­gramm des BAV

Com­mu­ni­qué de pres­se du 28 février 2020
VAP-Posi­ti­on zur Sub­ven­ti­ons­über­prü­fung bei Anschlussgleisen

Com­mu­ni­qué de pres­se du 18 décembre 2019
Rap­port sur le trans­fert 2019 – Com­mu­ni­qué de pres­se du secteur

Vidéo de la con­fé­rence de pres­se du Con­seil fédé­ral du 13 novembre 2019
Ensem­ble de mesu­res visa­nt à ren­forcer le trans­fert modal

Posi­ti­ons com­mu­nes du sec­teur du trans­port de mar­chan­di­ses, commu­ni­qué de pres­se du 20 sep­tembre 2019
La bran­che suis­se du trans­port de mar­chan­di­ses s’engage pour une como­da­li­té forte

Com­mu­ni­qué de pres­se du 30 août 2019
Unter­neh­me­ri­sche Zug­kraft für SBB Cargo

Com­mu­ni­qué de pres­se du 8 mai 2019
VAP Forum Fret Fer­ro­vi­ai­re 2019: Quel­les sont les mesu­res de sécu­ri­té actu­el­le­ment envi­sa­gées par le légis­la­teur et quel est l’avenir du trans­port fer­ro­vi­ai­re pour le wagon isolé en Suisse?

Prise de posi­ti­on du 11 avril 2019
Stel­lung­nah­me zu den Fahr­dienst­vor­schrif­ten im Ände­rungs­zy­klus 2020

Com­mu­ni­qué de pres­se du 19 féveri­er 2019
Etape d’amélioration 2035

Pré­sen­ta­ti­on du 19 février 2019
Etape d’amélioration 2035 – Point de vue de l’économie

Com­mu­ni­qué de pres­se du 20 sep­tembre 2018
Forum Anschluss­glei­se: Anschluss­glei­se blei­ben unver­zicht­ba­rer Wirtschaftsfaktor 

Com­mu­ni­qué de pres­se du 31 août 2018
Assem­blée géné­ra­le: la baisse du prix des sil­lons se fait attendre

Com­mu­ni­qué de pres­se du 27 avril 2018
Früh­jahrs­fo­rum 2018 — Multimodalität

SRF Eco, 26.02.2018
SBB Cargo 1: Halb­her­zi­ger Bun­des­rats-Vor­schlag, Frank Fur­rer im Inter­view ab Min. 3:00

SRF, 26.02.2018
Dis­kus­si­on um Güter­ver­kehr – SBB Cargo: Neben der Spur, Frank Fur­rer im Interview

Com­mu­ni­qué de pres­se du 18 jan­vier 2018
VAP: Mehr Aus­bau­ten für den Güter­ver­kehr zwin­gend notwendig

Prise de posi­ti­on de 13 décembre 2017
Ver­nehm­las­sungs­ver­fah­ren zum Aus­bau­schritt der Bahn­in­fra­struk­tur 2030/35

Com­mu­ni­qué de pres­se du 16 novembre 2016
OBI 2016 – Vers un sys­tème fer­ro­vi­ai­re plus trans­pa­rent et convivial

Com­mu­ni­qué de pres­se du 28 octobre 2013
Fret effi­cace: Recom­men­da­ti­ons sur les mesu­res à prendre

SRF, 15.12.2014
Pend­ler brem­sen Güter­zü­ge aus, Frank Fur­rer im Interview