Zur anstehenden Neuorganisation und Modernisierung des Schienengüterverkehrs in der Fläche und zu dessen nachhaltigen Förderung führen die Güterbahnen des Dachverbands öffentlicher Verkehr (VöV) und wir vom VAP intensive Gespräche. Hier ein Abriss über den Stand der Debatte und die Vorteile eines anreizbasierten Fördermodells.
von blaettler_redaktion | Okt 17, 2022 | Finanzierung, Güterverkehrsbranche, Politik
Zur anstehenden Neuorganisation und Modernisierung des Schienengüterverkehrs in der Fläche und zu dessen nachhaltigen Förderung führen die Güterbahnen des Dachverbands öffentlicher Verkehr (VöV) und wir vom VAP intensive Gespräche. Hier ein Abriss über den Stand der Debatte und die Vorteile eines anreizbasierten Fördermodells.
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Der VAP unterzeichnet mit dem Bund eine Absichtserklärung zur Automatisierung des Schweizer Schienengüterverkehrs. Daten aus der Migration zur digitalen automatischen Kupplung (DAK) werden dabei zentral.
von blaettler_redaktion | Sep 28, 2021 | Innovation, Politik, Veranstaltungen
Der VAP unterzeichnet mit dem Bund eine Absichtserklärung zur Automatisierung des Schweizer Schienengüterverkehrs. Daten aus der Migration zur digitalen automatischen Kupplung (DAK) werden dabei zentral.
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Die IG WLV setzt an der Kantonskonferenz 2021 ambitionierte Zielschwerpunkte: Automation, Effizienz, Politik. An deren Umsetzung wird bereits mit Hochdruck gearbeitet.
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Nach der Annahme der Motion 20.3221 von Ständerat Josef Dittli kann sich die Schweiz an der europäischen Automationsoffensive des Schienengüterverkehrs beteiligen.
von Blog-Team | Mrz 23, 2021 | Innovation, Interoperabilität, Politik
Nach der Annahme der Motion 20.3221 von Ständerat Josef Dittli kann sich die Schweiz an der europäischen Automationsoffensive des Schienengüterverkehrs beteiligen.
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