von blaettler_redaktion | März 26, 2022 | Güterverkehrsbranche, Innovation, Veranstaltungen
Am 25. März 2022 informierten das BAV, die SBB, der VAP und der VöV über die Testphase und die weitreichen Vorteile, welche sich aus der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) ergeben. Die Botschaft war, dass mit der DAK die Schienen für die Digitalisierung und somit...
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Nachdem der Bundesrat den Sachplan Verkehr, Teil Programm sowie Infrastruktur und Schiene überarbeitet hat, wird der Güterverkehr in der definitiven Fassung zwar stärker berücksichtigt. Trotzdem dominiert der öffentliche Personenverkehr und fehlt unserer Ansicht nach noch einiges. Was und warum, lesen Sie hier.
von cargorail-admin | März 24, 2022 | Güterverkehrsbranche, Politik
Nachdem der Bundesrat den Sachplan Verkehr, Teil Programm sowie Infrastruktur und Schiene überarbeitet hat, wird der Güterverkehr in der definitiven Fassung zwar stärker berücksichtigt. Trotzdem dominiert der öffentliche Personenverkehr und fehlt unserer Ansicht nach noch einiges. Was und warum, lesen Sie hier.
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Die Botschaft für unterirdische Gütertransportanlagen und das Postulat «Zukunft des Güterverkehrs» wurden an der Herbstsession 2021 angenommen. Details lesen Sie hier.
von blaettler_redaktion | Okt. 7, 2021 | Güterverkehrsbranche, Politik
Die Botschaft für unterirdische Gütertransportanlagen und das Postulat «Zukunft des Güterverkehrs» wurden an der Herbstsession 2021 angenommen. Details lesen Sie hier.
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In der Schweiz sollen Güter in Zukunft nicht nur auf den Strassen oder Bahnlinien transportiert werden, sondern auch unterirdisch. Der Ständerat hat am Dienstag die meisten Differenzen im entsprechenden Bundesgesetz bereinigt.
von cargorail-admin | Sep. 28, 2021 | Güterverkehrsbranche
In der Schweiz sollen Güter in Zukunft nicht nur auf den Strassen oder Bahnlinien transportiert werden, sondern auch unterirdisch. Der Ständerat hat am Dienstag die meisten Differenzen im entsprechenden Bundesgesetz bereinigt.
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Der VAP ist der Förderorganisation SWISS SUPPLY beigetreten. Mit vereinten Kräften wollen wir die Bekanntheit und das Image der Logistik in der Schweiz verbessern.
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Die Motion 20.3222 von Ständerat Josef Dittli verlangt ein Gesamtkonzept, wie Schienengüterverkehr und multimodale Logistiklösungen zur Senkung des CO2-Ausstosses beitragen können.
von Blog-Team | März 30, 2021 | Güterverkehrsbranche, Nachhaltigkeit, Politik
Die Motion 20.3222 von Ständerat Josef Dittli verlangt ein Gesamtkonzept, wie Schienengüterverkehr und multimodale Logistiklösungen zur Senkung des CO2-Ausstosses beitragen können.
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