SBB Cargo wieder hundertprozentige Tochtergesellschaft von SBB
12.06.2023 | Betrieb, Finanzierung, Member, PolitikSchlagwörter: SBB, SBB Cargo, UVEK, Wagenladungsverkehr
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Weiterentwicklung Gütertransport: Höchste Zeit, etwas zu tun
04.05.2023 | Finanzierung, Güterverkehrsbranche, PolitikSchlagwörter: Bund, DAK, Multimodalität, Wagenladungsverkehr
Bis am 24. Februar 2023 konnten sich Branchen- und Interessensvertreter zum bundesrätlichen Vernehmlassungsentwurf «Weiterentwicklung der Rahmenbedingungen für den Schweizer Gütertransport» äussern. LITRA, VÖV, IG UKV, ASTAG und VAP haben...
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Subventionierung des Wagenladungsverkehrs: Wettbewerbsverzerrung und Diskriminierung verhindern
17.02.2023 | Betrieb, Finanzierung, Güterverkehrsbranche, Innovation, Politik, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: Automatisierung, Bund, DAK, Digitalisierung, Wagenladungsverkehr
Wir nehmen Stellung zum bundesrätlichen Vernehmlassungsentwurf «Weiterentwicklung der Rahmenbedingungen für den Schweizer Gütertransport». Wir unterziehen die Vorschläge einer kritischen Würdigung aus Sicht der Güterbahnkunden und...
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Vernehmlassung Schienengüterverkehr in der Fläche: Zwei Varianten, viele Fragezeichen
22.12.2022 | Finanzierung, Innovation, PolitikSchlagwörter: Anreizstruktur, Bund, Digitalisierung, Vision, Wagenladungsverkehr
Der bundesrätliche Bericht zur «Weiterentwicklung der Rahmenbedingungen für den Schweizer Gütertransport» wurde in die Vernehmlassung geschickt. Darin wird die Eigenwirtschaftlichkeit des Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV) unbelegt als...
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Letzte Meile ausgliedern und diskriminierungsfrei gestalten
20.12.2022 | Standorte, Wettbewerb im SchienengüterverkehrSchlagwörter: Anschlussgleise, Bahninfrastruktur, Betriebsvorschriften, Logistikstandorte, Wagenladungsverkehr
Der freie Zugang zur letzten Meile ist für Güterbahnen entscheidend. Derzeit wird er per Gesetz verordnet. Wir meinen: Er sollte ermöglicht statt verfügt werden. Dazu müsste die letzte Meile aus SBB Cargo ausgegliedert und von einer unabhängigen...
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