Zur anstehenden Neuorganisation und Modernisierung des Schienengüterverkehrs in der Fläche und zu dessen nachhaltigen Förderung führen die Güterbahnen des Dachverbands öffentlicher Verkehr (VöV) und wir vom VAP intensive Gespräche. Hier ein Abriss über den Stand der Debatte und die Vorteile eines anreizbasierten Fördermodells.
von blaettler_redaktion | Okt 17, 2022 | Finanzierung, Güterverkehrsbranche, Politik
Zur anstehenden Neuorganisation und Modernisierung des Schienengüterverkehrs in der Fläche und zu dessen nachhaltigen Förderung führen die Güterbahnen des Dachverbands öffentlicher Verkehr (VöV) und wir vom VAP intensive Gespräche. Hier ein Abriss über den Stand der Debatte und die Vorteile eines anreizbasierten Fördermodells.
mehr
Am 20. Mai 2022 fand der 15. ECM-Erfahrungsaustausch in Olten statt. Über welche spannenden Themen sich die Teilnehmenden ausgetauscht haben, lesen Sie hier.
von cargorail-admin | Jun 2, 2022 | Betrieb, Netz, Veranstaltungen
Am 20. Mai 2022 fand der 15. ECM-Erfahrungsaustausch in Olten statt. Über welche spannenden Themen sich die Teilnehmenden ausgetauscht haben, lesen Sie hier.
mehr
Wir vom VAP engagieren uns für einen wettbewerbsfähigen Schienengüterverkehr. Inzwischen fahren mehrere private EVU und VAP-Mitglieder wichtige Transporte. Gerne stellen wir diese und ihre Kernkompetenzen vor. Den Anfang machen wir mit der TR Trans Rail AG.
mehr
mehr
Die Motion «Regelungen der Haftpflicht im Gütertransport auf der Schiene klären» von Frédéric Borloz bemüht das Parlament unnötig und verkennt die aktuellen Regelungen.
von Blog-Team | Jan 20, 2021 | Betrieb, Politik
Die Motion «Regelungen der Haftpflicht im Gütertransport auf der Schiene klären» von Frédéric Borloz bemüht das Parlament unnötig und verkennt die aktuellen Regelungen.
mehr