von cargorail-admin | Dez. 19, 2024 | Güterverkehrsbranche, Politik
Vom 2. bis 20. Dezember 2024 trafen sich Stände- und Nationalrat zur letzten parlamentarischen Beratungsrunde im Jahr 2024. Auf den Agenden beider Räte standen gewichtige verkehrspolitische Themen. Darum geht’s: 16,4 Milliarden...
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von blaettler_redaktion | Dez. 18, 2023 | Interoperabilität, Politik
Ein weiteres Mal konnte der Status Quo im Gemischten Ausschuss zum Landverkehrsabkommen, trotz düsterer Aussichten, gerettet werden. Die EU gesteht der Schweiz im 2024 erneut auf Jahresfrist begrenzt Zugang zu der ERA-Datenplattform OSS. Wie lange...
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von blaettler_redaktion | Dez. 15, 2023 | Finanzierung, Innovation, Politik
Ohne digitale automatische Kupplung (DAK) keine Digitalisierung und ohne Digitalisierung keine Wettbewerbsfähigkeit. So liesse sich die Modernisierung der Güterbahn beschreiben. Ganz so einfach ist es allerdings nicht. Hier ein Überblick...
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von blaettler_redaktion | Nov. 20, 2023 | Betrieb, Güterverkehrsbranche, Politik
Die Güterzugentgleisung vom 10. August 2023 hat gravierende Schäden am Gotthardbasistunnel verursacht. Deshalb wollen die SBB mit dem Fahrplanwechsel vom 10. Dezember 2023 die Kapazitäten des nachhaltigen Güterbahnverkehrs zugunsten des...
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von blaettler_redaktion | Nov. 17, 2023 | Betrieb, Finanzierung, Politik
Die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Nationalrates (KVF‑N) unterstützt die Vorlage zur finanziellen Stabilisierung der Schweizerischen Bundesbahnen (SBBG) einstimmig. Im Gegensatz zum Bundesrat ist sie der Ansicht, dass bei...
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von blaettler_redaktion | Okt. 26, 2023 | Betrieb, Politik
Darum geht’s: Stille ist in dicht besiedelten und industrialisierten Gegenden ein wertvolles Gut Bund hat Regelungen zur Lärmbekämpfung erlassen BAFU beauftragt, bestehenden Regelungen zu überprüfen Der Bund hat Regelungen zur...
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