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Kompromiss für UGüTG: Diskriminierungsverbot ja, Offenlegung der Kalkulation nein

Kompromiss für UGüTG: Diskriminierungsverbot ja, Offenlegung der Kalkulation nein

28.09.2021 | GüterverkehrsbrancheSchlagwörter:

In der Schweiz sol­len Güter in Zukunft nicht nur auf den Stras­sen oder Bahn­li­ni­en trans­por­tiert wer­den, son­dern auch unter­ir­disch. Der Stän­de­rat hat am Diens­tag die meis­ten Dif­fe­ren­zen im ent­spre­chen­den Bun­des­ge­setz bereinigt.

In der Schweiz sol­len Güter in Zukunft nicht nur auf den Stras­sen oder Bahn­li­ni­en trans­por­tiert wer­den, son­dern auch unter­ir­disch. Der Stän­de­rat hat am Diens­tag die meis­ten Dif­fe­ren­zen im ent­spre­chen­den Bun­des­ge­setz bereinigt.

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VAP wird Mitglied von SWISS SUPPLY

VAP wird Mitglied von SWISS SUPPLY

Der VAP ist der För­der­or­ga­ni­sa­ti­on SWISS SUPPLY bei­getre­ten. Mit ver­ein­ten Kräf­ten wol­len wir die Bekannt­heit und das Image der Logis­tik in der Schweiz verbessern.

Der VAP ist der För­der­or­ga­ni­sa­ti­on SWISS SUPPLY bei­getre­ten. Mit ver­ein­ten Kräf­ten wol­len wir die Bekannt­heit und das Image der Logis­tik in der Schweiz verbessern.

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Im Gespräch: Matthias Grieder

Im Gespräch: Matthias Grieder

Mat­thi­as Grie­der, Ver­ant­wort­li­cher für den Bereich Güter­ver­kehr und Logis­tik beim Amt für Mobi­li­tät des Kan­tons Zürich, spricht mit dem VAP über den Hand­lungs­be­darf des Schie­nen­gü­ter­ver­kehrs, den Para­dig­men­wech­sel bei Stand­ort­ent­wick­lun­gen und die Rolle des VAP als Spar­ring­part­ner von Kan­to­nen und Gemeinden.

Mat­thi­as Grie­der, Ver­ant­wort­li­cher für den Bereich Güter­ver­kehr und Logis­tik beim Amt für Mobi­li­tät des Kan­tons Zürich, spricht mit dem VAP über den Hand­lungs­be­darf des Schie­nen­gü­ter­ver­kehrs, den Para­dig­men­wech­sel bei Stand­ort­ent­wick­lun­gen und die Rolle des VAP als Spar­ring­part­ner von Kan­to­nen und Gemeinden.

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25 Jahre «Vertrag von Lugano» – ein Blick in die Zukunft

25 Jahre «Vertrag von Lugano» – ein Blick in die Zukunft

Am 6. Sep­tem­ber 1996 wurde der «Ver­trag von Luga­no» unter­zeich­net. Deutsch­land und die Schweiz ver­pflich­te­ten sich, die Infra­struk­tur für einen leis­tungs­fä­hi­gen Eisen­bahn­ver­kehr zwi­schen bei­den Län­dern zu schaffen.

Am 6. Sep­tem­ber 1996 wurde der «Ver­trag von Luga­no» unter­zeich­net. Deutsch­land und die Schweiz ver­pflich­te­ten sich, die Infra­struk­tur für einen leis­tungs­fä­hi­gen Eisen­bahn­ver­kehr zwi­schen bei­den Län­dern zu schaffen.

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