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Letzte Meile ausgliedern und diskriminierungsfrei gestalten

Letzte Meile ausgliedern und diskriminierungsfrei gestalten

Der freie Zugang zur letz­ten Meile ist für Güter­bah­nen ent­schei­dend. Der­zeit wird er per Gesetz ver­ord­net. Wir mei­nen: Er soll­te ermög­licht statt ver­fügt wer­den. Dazu müss­te die letz­te Meile aus SBB Cargo aus­ge­glie­dert und von einer unab­hän­gi­gen...
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Wissenswertes aus der Herbstsession 2021

Wissenswertes aus der Herbstsession 2021

Die Bot­schaft für unter­ir­di­sche Güter­trans­port­an­la­gen und das Pos­tu­lat «Zukunft des Güter­ver­kehrs» wur­den an der Herbst­ses­si­on 2021 ange­nom­men. Details lesen Sie hier.

Die Bot­schaft für unter­ir­di­sche Güter­trans­port­an­la­gen und das Pos­tu­lat «Zukunft des Güter­ver­kehrs» wur­den an der Herbst­ses­si­on 2021 ange­nom­men. Details lesen Sie hier.

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25 Jahre «Vertrag von Lugano» – ein Blick in die Zukunft

25 Jahre «Vertrag von Lugano» – ein Blick in die Zukunft

Am 6. Sep­tem­ber 1996 wurde der «Ver­trag von Luga­no» unter­zeich­net. Deutsch­land und die Schweiz ver­pflich­te­ten sich, die Infra­struk­tur für einen leis­tungs­fä­hi­gen Eisen­bahn­ver­kehr zwi­schen bei­den Län­dern zu schaffen.

Am 6. Sep­tem­ber 1996 wurde der «Ver­trag von Luga­no» unter­zeich­net. Deutsch­land und die Schweiz ver­pflich­te­ten sich, die Infra­struk­tur für einen leis­tungs­fä­hi­gen Eisen­bahn­ver­kehr zwi­schen bei­den Län­dern zu schaffen.

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